一对枪手球迷的讨论
作者:anubis 日期:2008-11-30
「你好，eddy，小弟是广州的一个枪迷，看你网站时日不久，但你的一些看法经常能给我带来新的启示，所以hkgooner已经是作为几乎每天都要光顾的地方。最近球队处于动盪之中，小弟作为多年枪迷，也忍不住想潜水出来与你交流一下。
队长袖标易主，其实颇出乎我的意料，在我看来，温格是那种打死都不会承认错误的人，当初既然立了加拉斯为队长，我就从没想过温格会再废掉他，这也确实说明了加拉斯这次的爆料行为实在是太过分了，而从另一方面也可以看出，队内的矛盾已然上升到了一个不可调和的地步。我们都知道加拉斯是一个有前科的人，想当初从车子叛逃到我厂，与魔力鸟也是不欢而散，唯独温格“不知道”，而在我看来对他的任命是一个自始至终的错误，加拉斯就像一个滴答作响的定时炸弹，不过爆发的确实比我想像的要早很多。
且不再讨论队长问题，其实我是想就俱乐部本身的计划来与你讨论的，也可以说是我对球队未来的揣测。回顾球队这几年得状况，成绩似乎一年不如一年，0506赛季还能闯进欧冠决赛，后两个赛季却都不尽人意，危机看上去越来越多，而好多枪迷也都失去了耐心叫嚣着要温格下课。不过在我看来，这所有的问题都是始于兴建新球场。在兴建新球场前，温格的任务就是带领球队夺冠，那时温格在转会期还是有过一些大手笔的签人，而从开始兴建新球场，教授的任务就已经不再单纯，他要同时兼顾球队未来的发展。在我印象里，建新球场是温格的建议，那麽被董事会採纳了他也要分担一部分董事的责任，从那时开始，阿森纳就已经致力于营造一个未来的俱乐部，温格的任务是在还债期间保持财务健康和球队竞争力，并为球队培养未来。那麽可不可以说球队的目标不是夺冠了，其实我觉得这已不再是此时的最硬性要求，可是话说回来，没有冠军怎麽留住球迷？这里就再次印证了温格的重要性，只有他这种华丽的足球，才能让球迷继续买昂贵的阿森纳球票，这也才是现在阿森纳真正的卖点。当然，温格是不可能这样说的。
为了这样的政策，温格陆续卖掉了许多年龄大了的球员，年龄大是一个原因，但同时普遍年龄大球员的工资较高也是一个问题，为了给年轻球员让路，为了球队的未来，这样的政策只能继续下去。很多人批评温格对老队员太刻薄，其实在我看来，他也是一种无奈，早年俱乐部还捨得花点钱为他们“养老送终”，但如今一个钱要掰成两个来花的情况下，刻薄也只好刻薄一点了。
队长袖标易主，其实颇出乎我的意料，在我看来，温格是那种打死都不会承认错误的人，当初既然立了加拉斯为队长，我就从没想过温格会再废掉他，这也确实说明了加拉斯这次的爆料行为实在是太过分了，而从另一方面也可以看出，队内的矛盾已然上升到了一个不可调和的地步。我们都知道加拉斯是一个有前科的人，想当初从车子叛逃到我厂，与魔力鸟也是不欢而散，唯独温格“不知道”，而在我看来对他的任命是一个自始至终的错误，加拉斯就像一个滴答作响的定时炸弹，不过爆发的确实比我想像的要早很多。
且不再讨论队长问题，其实我是想就俱乐部本身的计划来与你讨论的，也可以说是我对球队未来的揣测。回顾球队这几年得状况，成绩似乎一年不如一年，0506赛季还能闯进欧冠决赛，后两个赛季却都不尽人意，危机看上去越来越多，而好多枪迷也都失去了耐心叫嚣着要温格下课。不过在我看来，这所有的问题都是始于兴建新球场。在兴建新球场前，温格的任务就是带领球队夺冠，那时温格在转会期还是有过一些大手笔的签人，而从开始兴建新球场，教授的任务就已经不再单纯，他要同时兼顾球队未来的发展。在我印象里，建新球场是温格的建议，那麽被董事会採纳了他也要分担一部分董事的责任，从那时开始，阿森纳就已经致力于营造一个未来的俱乐部，温格的任务是在还债期间保持财务健康和球队竞争力，并为球队培养未来。那麽可不可以说球队的目标不是夺冠了，其实我觉得这已不再是此时的最硬性要求，可是话说回来，没有冠军怎麽留住球迷？这里就再次印证了温格的重要性，只有他这种华丽的足球，才能让球迷继续买昂贵的阿森纳球票，这也才是现在阿森纳真正的卖点。当然，温格是不可能这样说的。
为了这样的政策，温格陆续卖掉了许多年龄大了的球员，年龄大是一个原因，但同时普遍年龄大球员的工资较高也是一个问题，为了给年轻球员让路，为了球队的未来，这样的政策只能继续下去。很多人批评温格对老队员太刻薄，其实在我看来，他也是一种无奈，早年俱乐部还捨得花点钱为他们“养老送终”，但如今一个钱要掰成两个来花的情况下，刻薄也只好刻薄一点了。
“李小龙”斯巴鲁模型车“赛道厮杀”！
作者:anubis 日期:2008-11-28
530 WHP Subaru Impreza STi 漂移表演
作者:anubis 日期:2008-11-15
熊寶寶學英語 - 奥巴马获胜演讲全文 中英對照
作者:anubis 日期:2008-11-08
数百翼豹纪念Colin Mcrae
作者:anubis 日期:2008-09-05
这位传奇拉力车手已经逝去了整整一年了，1991年，麦克雷和Prodrive以及斯巴鲁车队签约，他的第一笔薪水是1万英镑。他开始参加全年的英国拉力赛，偶尔也去跑WRC。这一年他成为了最年轻的英国拉力赛年度冠军。1992年麦克雷卫冕了这项冠军。1993年，麦克雷开始参加全年的WRC赛事，他在新西兰拉力赛中赢得自己的第一个WRC冠军，这也是斯巴鲁车队的第一个WRC冠军。
而伯恩斯也离开了我们有3年了，斯巴鲁车队为纪念伯恩斯曾特别推出Impreza RB320版，我最喜欢的车型之一。
而这次，各地车迷纠集了数百辆Impreza，在赛道上组成Colin Mcrae字样，震撼人心，同时也打破了世界记录。
KTM X-Bow超轻量化跑车
作者:anubis 日期:2008-09-04
老牌摩托车制造商KTM在2007年发布了其第一款四轮跑车，这款名为KTM X-Bow的轻量化跑车采用意大利Dallara生产的碳纤维单体底盘，整车重量约为700Kg；动力部分搭载德国大众2.0 TFSI直四涡轮增压引擎，最大马力220bhp；六前速手动波箱，MR驱动布局；0-100km/h加速3.9秒，极速220km/h。TIFF叔叔会在赛道上对KTM X-Bow进行高速测试，X-Bow的实际表现又会是如何呢？
Anubis：虽不知摩托车厂转战四轮有何能耐，但如此美观的超轻量级跑车还是不多见，往常超轻量级跑车多见简陋的造型，车架裸露在外，而X-Bow如此美观的线条曲线，无论从哪个角度来看都让人热血沸腾，不知驾驭这头怪兽是何等困难。
来源：至强汽车情报站——BestMotoring.CN
